Réunion DP du 23 juin 2008<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
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Instauration de la prime transport avant que le gouvernement ne limpose aux entreprises. (Esprit dinitiative de P&G) (FO)<o:p></o:p>
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Réponse de la direction aux questions 1 & 2 <o:p></o:p>
La société ne prendra pas dinitiative dans ce sens car elle attend de voir ce que le gouvernement va concrètement voter et instaurer comme aide. Peu importe les augmentation du SMIC, la société trouve ses employés très bien payés en rappelant quils ont été augmentés, pour les ouvriers, de 3.5% lannée passée.<o:p></o:p>
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Réponse de la direction à la question<o:p></o:p>
La direction nous annonce que 2 options se présentent à elle. Soit une location, soit une installation définitive mais que les deux sont à létude et que Mr SWIATHY, chargé de cette étude, nous fera une présentation des avancées de ce projet. A cela, nous rétorquons quune étude sans relevés de températures parait bien peu réaliste. Pour la partie toilettes et coin repos, aucun projets ne pointe encore le bout du nez <o:p></o:p>
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Réponse de la direction à la question<o:p></o:p>
La direction, comme à son habitude, nous explique quune étude va débuter prochainement au RH pour ce sujet mais quaucune communication ne sera faite à vos représentants sur le contenu des critères retenus pour ces définitions de postes.<o:p></o:p>
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Réponse de la direction à la question<o:p></o:p>
rappel sera fait, encore une fois, que les horaires darrivée varient entre 07h30 et 09h00 que les journées doivent faire 07h36 en moyenne et pour arriver à 38h hebdomadaire. <o:p></o:p>
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Réponse de la direction à la question<o:p></o:p>
Après des explications sur un point précis données par FO, plusieurs autres cas similaires remontent tous plus ahurissants les uns que les autres. Mais encore une fois, grand étonnement de notre DRH préféré qui nous promet de communiquer de nouveau aux « département manager » que ce nest pas bien du tout hein ??? J J J <o:p></o:p>
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Pas de flicage nous dit D. Lemoing en nous assurant que lui seul peut demander au poste de garde la consultation de ces données. Il reverra avec le poste de garde pour que personne en dehors de lui ny ai accès. <o:p></o:p>
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Nous insistons sur le fait que depuis que la question est posée, le problème de la fourniture des conventions collectives (fevrier08) nest toujours pas résolu.<o:p></o:p>
Nous venons de savoir quelle a été mise a disposition des salariés sur le site intranet de lusine mais comme nous le soulignons, si personne ne connais cette information ce travail ne servira pas à grand-chose.<o:p></o:p>
Nous réitérons la demande précise que nous avons déjà fait à plusieurs reprises, à savoir la fourniture de la convention comme indiquée à larticle L132.26 du code du travail et rien de plus<o:p></o:p>
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Notre DRH sengage à ce qua partir du fiscal prochain, des affichages soient mis en place dans les départements et que la communication soit faite dans les réunions déquipes.<o:p></o:p>
Nous lui demandons si ces primes exceptionnelles subissent la même fiscalité que les actions qui leurs sont versées en plus de leurs salaires et qui, elles, ne subissent aucun impôt.<o:p></o:p>
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Avec le sourire, notre DRH nous promène sans nous donner dexemples concrets malgré les demandes répétées.<o:p></o:p>
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Notre DRH nous dit ne pas comprendre la question car pour lui toute personne quittant la société doit passer avec lui un « exit interview ».<o:p></o:p>
Rappel lui est fait que, bizarrement, il a fallu que la question soit posée sur le cahier de DP pour que les choses changent <o:p></o:p>
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Une discussion va être organisée par la direction en juillet ou septembre de cette année.<o:p></o:p>
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Rappel est fait des circonstances de lincident ou une personne a failli être renversée par le tracteur de cour sur un passage piéton.<o:p></o:p>
La direction nous signale que le bridage de la vitesse du tracteur a été contrôlé et quelle respecte bien la réglementation à 28 km/h maxi.<o:p></o:p>
Nous remontons le point que sur lusine la limite de vitesse maxi est de 20 km/h. De ce fait il faudra réviser le bridage du tracteur et nous remontons aussi que dans ce secteur ou les manuvres sont fréquentes un panneau signalant la priorité au camion est installé remettant en cause le code de la route ou les piétons sont prioritaires sur les passages piétons.<o:p></o:p>
Ces points seront revus par la direction.<o:p></o:p>
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Les résultats seront donnés partiellement en CE et la totalité sera délivrée en septembre.<o:p></o:p>
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La direction na aucune information à nous fournir sur ce point.<o:p></o:p>
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Suite au prochain épisode en septembre<o:p></o:p>